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维斯塔潘夺墨西哥站,安东内利季军加冕

维斯塔潘在墨西哥城从第五位发车拿下赛季第三胜,汉密尔顿亚军;安东内利以季军提前封王,正赛经历5秒判罚、红旗与两次安全车重启,诺里斯只列第五。

维斯塔潘夺墨西哥站,安东内利季军加冕 主题配图
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AI生成示意图:夜色中的高原赛道,银绿色开轮赛车冲过终点线,看台灯光与彩带虚化成光斑

本文配图为 AI 生成示意图,不涉及新闻现场

11月1日的墨西哥城大奖赛结束了2026年F1车手总冠军的悬念:20岁的安东内利从第四位起步、以第三名完赛,提前锁定个人首个世界冠军,成为这项运动历史上最年轻的世界冠军。

20岁的第一个世界冠军

冲线时排在维斯塔潘和汉密尔顿之后的第三名,就是安东内利需要的一切:他与冠军相差4.006秒,却提前结束了冠军悬念。

365分对拉塞尔的242分,巨大的积分差让安东内利在墨西哥城拥有极大的容错空间:第九名即夺冠,而他带回的是15个积分。

这是他F1生涯的第二年,本赛季已经收获9个分站冠军:从中国站的生涯首胜开始,他一度连续五场取胜,夏天又在斯帕、蒙扎和马德里站登顶。

下车后他与汉密尔顿、维斯塔潘拥抱,这三个人之间总共有12个世界冠军;车队无线电里他说出的第一句是我们做到了。

从整体看,接下来的F1大部队直接转战巴西,圣保罗大奖赛在11月6日至8日举行,那之后还有拉斯维加斯、卡塔尔和阿布扎比三站。

5秒罚时改变的法拉利内战

维斯塔潘从第五位发车,第一圈就在1号弯后升至第二,凭借首段用中性胎换来的更长里程、在勒克莱尔受罚后接手领先,以2小时20分28秒772拿下赛季第三胜。

勒克莱尔与杆位发车的汉密尔顿在开局两度并排、双双冲出赛道,他切过赛道取位后被判5秒罚时,汉密尔顿在无线电里说裁判基本是把胜利送给查尔斯。

比赛中段博塔斯在1号弯前因左前悬挂失效重撞护栏,赛事出示红旗、挡墙需要修复,比赛长时间中断;芬兰人自行走出赛车,被送往医疗中心做预防性检查。

最后阶段皮亚斯特里在1号弯外侧碰到林德布拉德赛车的右后部,新秀撞墙退赛并触发安全车;重新起步后维斯塔潘守住位置,汉密尔顿第二、安东内利第三。

从整体看,诺里斯以第五结束比赛,拉塞尔因与哈贾尔开局碰撞被罚10秒后回到第六,劳森因排位赛成绩被取消只能从维修区发车、最终第九。

梅赛德斯重回顶点

此前的最年轻世界冠军是维特尔,他在2010年23岁封王;安东内利把这个年龄刷新到20岁。

安东内利把这个时刻定义为会永远活着的一刻,感谢梅赛德斯与家人,说自己只有说不出话的喜悦,正在努力理解刚刚发生的事。

一年前他还是被质疑的新秀:顶替前往法拉利加盟的汉密尔顿进入梅赛德斯,失误不断、积分落后队友拉塞尔。本赛季他从中国站的生涯首胜开始,把质疑全部压了下去。

从整体看,同一个夜晚对汉密尔顿喜忧参半:他第一次为法拉利拿下杆位并以第二完赛,却在赛后把焦点放在车队的问题上,要求展开严肃讨论。

同时,本站结束后安东内利继续稳坐积分榜首位,梅赛德斯在经历几个赛季的低谷之后,把车手世界冠军带回了车队。

编辑观察:20岁、第二个赛季、9个分站冠军,安东内利的曲线和当年维特尔相似,但梅赛德斯这两年的准备显然比当年的红牛更早到位。

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